Kapasîteya giraniya v-şikilandî çi ye?

V-şikilandîCelebek parçeyek spartinê ya ku di veguheztina makîneyê de tê bikar anîn da ku piştgiriyê bide belt û materyalên ragihandinê. Ew ji Steel-a-kalîteya bilind tê çêkirin û di nav mînan, çimentoyê de, û pîşesaziyên giran ên giran tê bikar anîn. Bracket V-şikilandî ji bo ku li hember barkirina giran baran bibare û xwedî durustî ye.

Kapasîteya giraniya v-şikilandî çi ye?

Kapasîteya giranî ya birca v-şikilandî bi pîvana xwe, materyal, û çêkirinê ve girêdayî ye. Bi gelemperî, kapasîteya giraniya v-shaped ji sedî bi sedî bi deh kîlo kîlo. Ger hewcedariyên we yên taybetî hene, hûn dikarin ji bo çareseriyên xwerû hilberîner şêwir bikin.

Thei ye ku zengila herî zêde ya v-şikilandî dikare bigihîje?

Zeviya herî zêde ya ku Bracket V-shaped dikare bigihîje bi sêwirana pergala veguhastinê û mezinahiya bracket v-shaped ve girêdayî ye. Bi gelemperî, zengila herî zêde ya Bracket V-shap li dor 30 derece ye. Heke ku zengil ji sînorê derbas dibe, dibe ku ew bibe sedema zirarê ya madî an zirara belt.

Procedura domdariyê ya birca v-shape çi ye?

Ji bo ku performansa v-shaped bracket-ê piştrast bikin û jiyana xwe ya karûbarê xwe dirêj bikin, domdariya birêkûpêk hewce ye. Pêvajoya domdariyê di nav de qonaxên rastkirina Bracket, paqijkirina axê li ser rûyê erdê, û lubricating parçeyên tevgerê. Pêdivî ye ku meriv rêwerzên hilberîner bi baldarî û berfirehkirina domdar bi rêkûpêk bişopîne.

Bi kurtahî, Bracket V-şikilokek krîtîk a pergala veguhastinê ye, û kapasîteya giraniya wê, mezinahiya herî zêde, û prosedûra parastinê faktorên bingehîn in ku gava hilbijêrin û bikar bînin. Jiangsu Wuyun Machinery Co., Ltd. Hilberînerek profesyonel e ku ji Bracket V-şikilandî û yên din veguhestina parçeyên sporê. Bi ezmûna zêdeyî 20 salan, em hilberên bilind û karûbarên hêja pêşkêşî xerîdarên me dikin. Ji bo bêtir agahdarî, ji kerema xwe serdana malpera me bikinhttps://www.wuyunconveyor.com. Ger pirsên we hebin, ji kerema xwe bi leo@wuyunconveyor.com re têkilî daynin.

Kaxezên lêkolînê yên zanistî

1. Nivîskar: Smith, J. H. & Johnson, K. A. (2018). Sernav: Nirxandina pîvandina tansiyonê ya belengaz a veguhastinê û kontrol. Kovar: IEEE / danûstendinên li ser Mechatronics, 23 (4), 1494-1503.

2 Nivîskar: Wang, X. & Zhang, L. (2017). Sernav: Li ser mekanîzmaya zirarê ya belengaziya beltê ya li ser bingeha fem. Kovar: Kovara Fizîk: Series Konferans, 846 (1), 012026.

3 Nivîskar: Li, S. & Cheng, Y. (2016). Sernav: Lêkolîn li ser aramiya vibrasyonê ya li ser adams. Kovar: Mekanîzm û materyalên serlêdan, 854, 38-43.

4. Nivîskar: Brown, T. S. (2015). Sernav: Pêşketina pergala veguhestina otomatîk ji bo serlêdanên pîşesazî. Journal: Kovara Navneteweyî ya Lêkolîna Pêşkeftî ya di Endezyariya Computer û ragihandinê de, 4 (4), 281-287.

5. Nivîskar: Liu, Y. & Zhang, J. (2014). Sernav: Lêkolîn li ser stratejiya kontrola bilez a veguhastina belt. Journal: Lêkolînên Materyalên Pêşkeftî, 1024, 38-45.

6 Nivîskar: Chen, G. & Zhang, M. (2013). Sernav: Lêkolîna teknolojiya tespîtkirinê ya tirşikê Tîrêjê Belt. Kovar: Lêkolînên Materyalên Pêşkeftî, 773-776, 2167-2171.

7 Nivîskar: Zou, L. & Wu, T. (2012). Sernav: Analîzek elementa paşîn a veguheztina multi-drive veguherîner. Journal: Lêkolînên Materyalên Pêşkeftî, 472-475, 1044-1048.

8 Nivîskar: Xiang, R. & Tang, R. (2011). Sernav: Taybetmendiyên Dynamic analîz û simulasyona fêkiyên mezin ên pêşîn. Journal: Kovara Lêkolîna Endezyariya Mekanî, 3 (4), 250-257.

9. Nivîskar: Ding, L. & Liu, W. (2010). Sernav: Sêwirana pergala kontrolê ya Lezgîn a Belt li ser bingeha kontrola pid ya Fuzzy. Kovar: Di lêkolîna materyalên pêşkeftî de, 97-101, 3273-3276.

10. Nivîskar: Wang, D. & Zhang, Y. (2009). Sernav: Lêkolîn li ser Berxwedana Tevgera Belt Conveyor li ser bingeha nermalava Adams. Kovar: Kovara Fizîk: Series Konferans, 151 (1), 012058.